五月十八日，博物馆日！以往觉得很神圣，今年就更了不起了。这天几乎全国的博物馆、包括武汉博物馆都向公众开放了；预示着抗疫斗争获得的伟大胜利！

作者于五月十八日博物馆日，在金山卫镇调研当地博物馆事业近况 

　　这天，我的忘年交方文轩、方文辕姐妹俩，在父母的陪伴下去了安亭上海汽车博物馆；其中方文轩是第二次光临该博物馆。幼儿园小班的方文辕，对于参观博物馆感到很兴奋；去年她参观过自然博物馆并知道了恐龙，和我还讨论过这个庞然大物。记得去年我告诉方文辕：我也是在三岁多的时候去参观自然博物馆的。

二娃在国产红旗轿车前留影 

　　这回，姐妹俩去了汽车博物馆，不约而同地都喜欢国产汽车；这让她们的父亲方前感到很惊讶。二娃还特地在红旗汽车的藏品前留影，回家后就独立完成了她的第四幅涂鸦作品——国产汽车。二娃对红色的把握相当敏锐，早在去年国庆七十周年前夕，她就在幼儿园独立完成了对五星红旗的手工制作；态度一丝不苟！

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二娃的第四幅涂鸦作品：国产汽车

新中国成立70周年前夕，二娃在幼儿园手工制作五星红旗

　　博物馆对孩子来说，真的是活化、生动、有趣的课堂！姐妹俩收获很大，都想告诉我这个博物馆的特色和中国汽车故事。其实，这个博物馆我比她俩更加熟悉些，因为当年就是我向市政府提议建设的；动议的发生也是因为上海公众需求。

二娃经常告诉其他小朋友：五星红旗就是新中国的国旗

　　具体是在二零零五年十月中旬，上海举行了为期一周的汽车文化节。作为上海汽车文化节的重要内容，上海社会科学院、嘉定区人民政府和中国汽车工程学会、同济大学、人民日报华东分社在十月十四日举行了“汽车文化论坛”。在这场汽车与文化的大讨论中，我正式提议建设上海汽车博物馆并得到了与会者附议。

　　上海是中国民族汽车工业的发祥地之一，当年的凤凰牌、上海牌轿车都记录着上海汽车人的奋斗历程；上世纪80年代中后期以来，上海成为我国主要的汽车工业基地，随着F1落户上海赛车场，嘉定也成为名副其实的国际汽车城，2001年上海市政府规划在嘉定区建设集汽车制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等综合功能于一体的上海国际汽车城。这些行业性的规划，我也有幸全过程参与了。

　　上海汽车博物馆作为中国专业汽车博物馆，定位就是上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城重要的标志性项目。上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，于2007年1月正式对公众开放。上海汽车博物馆的内部空间，依照其功能不同共设置为历史馆、珍藏馆、探索馆、会务休闲区、临展区等五个部分，总展示面积约一万平方米。其中，历史馆位于上海汽车博物馆的一层。历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车工业发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响、也显示了上海在汽车领域的开放性胸怀。

　　值得指出的是珍藏馆，位于上海汽车博物馆二楼；曾经历时四个月改造而焕然一新，即由该博物馆原古董车馆全面升级而成。这一新馆展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。其展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”、“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。这次二娃方文辕和姐姐极感兴趣并选择留影的，就是珍藏馆的“国家梦想”和“传奇汽车”板块。

　　二娃喜欢的传奇汽车，则是红旗国产桥车！对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。红旗国产桥车，早在一九五八年就诞生了；和上海牌手表等一起被誉为献礼新中国十周年的伟大工业成就。自从红旗国产桥车诞生起，它就经毛泽东主席提议成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。那个时候，外国领导人都会光临上海虹桥机场；夹道欢迎的人群就是在那样的场景认识我国的第一款国产轿车的。我和二娃一样大的时候即幼儿园时期，经常要执行给高级外宾献花的礼仪活动；曾受奖励坐了回红旗桥车！

　　如今红旗桥车和上海牌手表又有了突破性的发展，并在新中国成立70周年华诞之际展示了自己的时尚新款产品。如何讲好这些传奇的故事，应该是四史教育题中之义！(作者:王泠一 上海社会科学院文明办主任、《上海精神文明发展报告》主编，上海国际经济交流中心研究员)