发布时间： 2020-03-12  来源: 文汇报

水路与陆路构成了地面的交通运输网络，在抗疫期间，省际边界组成了抗疫“一体化”网络，检查站、交通枢纽都有公安民警24小时守卫上海门户，我们的水上派出所民警在忙啥呢？

记者来到了上海市公安局闵行分局水上派出所，毗邻黄浦江的派出所，船坞旁可闻汽笛，可见江鸥。因仍然处以防疫期间，黄浦江上船只尚未交织，“环境好了这里江鸥也到了，那里还有一群野鸭子。”，迎面走来一位民警说道，说话的人就是闵行公安水上派出所民警张益民。58岁的张益民1985年投身公安事业，如今是上海市公安局闵行分局水上派出所的一名西片警组民警。“23岁我当警察，一转眼，我在水上所都待了19年了，扳扳手指头，退休都没几年了……人生真是一眨眼。”

张益民简单介绍了一下水上派出所的防疫工作的主要内容，“我们主要工作是两块，一块是重要水域的巡查防控，另一块呢是入沪水路通道和客货运码头的防控。水路通道由海事部门牵头设置检查站进行入沪检查。我们主要负责辖区里面的16条市级、区级航道，轮渡站的3条线路和5个站点，水站加油站和沿岸企业，水道就不说了，太多了。我认为特殊时期，我们对工作重点是防疫和安全，这两块都要抓，哪一块都不能落下。”

张益民的管段同一般综合执法民警有所区别，描述他的辖区起来不能以一个单位、一幢楼、一片厂房来描述，“我的管辖范围呢是这样子的，上游至黄浦江沙港河，下游到闵南船厂。这个描述比较准确，是一个区域，只要是江面上属于我的管段，每一个点都是我（管）的。”

他认为，防疫工作还是要抓重点，江河湖泊是固定的，而人是动的，要把防疫工作抓好，就要掌握流动的人，他“圈”了自己管段里的几个重点：西闵线轮渡、闵行水上加油站、闵行油库、福新面粉公司、上海环卫码头（垃圾运输）。

“你抓抓牢重点，不让它有风险不就行了嘛，除了小心谨慎，我们呢还要老和尚念经。”老头儿笑着说。

刚登上闵行水上加油站，站长老远就出来相迎，两人都没有按套路“出牌”，按理大家都会客气说，非常时期，手就不握了，他们俩儿还是伸出手紧紧握了一下。张益民翻看了消毒记录以后说，消毒工作还是要仔细做，对消毒工作仔细是对自己和家人负责。

江苏8018号轮船正在加油作业，听闻民警来检查了，船家也上了夹板。张益民看到船家登上夹板，左手就高高升了起来，竖起一个大拇指，“噢！口罩戴着！好！一个是口罩要戴着，另外一个要防火防盗啊！救生衣要穿好啊。安全当心。” 张益民说，船民出门在外，船就是家，“病毒、火灾、小偷是安全隐患，是隐患我们就都要提示，希望他们都平平安安。”

检查完水上加油站，张益民又到了西闵线轮渡。上世纪90年底，西闵线轮渡最高纪录日均渡客量达到过2.7万，年运输量达到千万人次。据统计，因为春节假期和防疫工作的开展，西闵线轮渡日均渡客量降到了3千多人吧。随着复工复产，日均渡客量达到了5千多人。

“我的职责是巡查当中多盯牢，保安到岗了哇，检查率达标了没有，所有人口罩戴了哇，我每天查，的确做得都很好。这个就像禁烟一样的，以前有人（还在渡轮上）抽，我们管管好，多提醒一下，你看还有人抽吗？防疫工作道理是一样的。”

检查完口罩穿戴、消毒工作，他还是不放心，把消防一并检查了，“我们又不单单要防疫，只要是和安全有关系的都马虎不得。”

闵行公安水上所管辖的黄浦江岸线长度达到了40多公里，是全市水上所中管辖黄浦江岸线长度最长的单位。问及他58岁是否感觉工作吃力，他并没有正面回答，“我的爸爸是老闵行警察了，我这个人是红色基因，我喜欢‘刚’一点，该怎么样就怎么样，不要打马虎眼。”