发布时间： 2017-07-24   文档来源：闵行报社

　　共享单车企业运维人员在清理乱停放的共享单车  图片来源：闵行报社

　　共享单车在给市民带来便利的同时，也对城市管理提出了更高的要求。每天早高峰，成百上千辆“小红、小黄”们随意停放在地铁口，车辆积压、乱停放造成人行通道堵塞，不仅影响市容，还考验着城市的精细化管理工作。针对这种乱象，梅陇镇通过建立微信工作群、分区域、星级管理等“贴身保姆”式的服务整治共享单车乱象。　

　　线上对接、现场解决问题

　　“每天都有上千辆的共享单车停放在地铁站附近，早上潮汐式涌过来，晚上又再骑回去。”梅陇镇城管执法中队中队长顾建平表示，在莲花路、外环路等地铁站外，数千辆的共享单车无序停放，堆放在一起占用人行通道，不仅影响环境，一旦发生紧急情况，甚至会产生安全事故。

　　而地铁管理方对于外环路、莲花路地铁站周边共享单车骑行者见空就停、随手乱放，导致地铁站出入口不通畅的乱象也深感忧虑，希望与梅陇镇联手，将共享单车有序管理好。

　　于是，梅陇镇主动跨前一步，与共享单车的运营方开展了合作。“我们与摩拜、ofo等单车企业在梅陇运营方建立了微信工作群，即时沟通，实现线上对接、现场解决问题的模式，实时把街头发现的问题的照片和位置传送到微信群中，共享单车企业运维人员会及时到场进行规整和清理。”顾建平说，镇网格化管理中心与单车企业以及地铁管理公司定期召开协调会，针对单车治理出现的新问题展开探讨，并通过完善承租人信用评价制度等方式与共享单车企业共同商讨解决非机动车管理难题。

　　目前，摩拜、ofo等企业已安排专人在莲花路、外环路地铁站等附近，集中运送积压车辆到指定停车场统一停放。

　　顾建平还表示，梅陇镇网格中心的工作人员与单车企业区域负责人、轨交警察、地铁公司管理者依托街面巡查和网格平台资源，加强即时沟通，开展联勤联动治理，共同解决地铁站附近的非机动车管理难题。

　　分区域划定单车整治范围

　　据梅陇镇城管中心工作人员刘建介绍，目前在莲花路、外环路地铁站的两出口中间辟出非机动车禁停区及共享单车禁停区，并由引导员疏导单车向站点外围道路停放，避免单车短时间内霸占有限的停车资源。

　　分区域开展单车管理工作，实行星级管理也是梅陇镇管好共享单车的“窍门”。刘建说，镇网格管理中心为共享单车骑行者提供保姆式服务，按照梅陇单车使用情况划分了四块区域，把南方商城区域作为重点整治范围。

　　在各个区域，网格管理中心不仅增派管理人员，与共享单车区域负责人共同引导停车秩序，视车辆颜色指定停放区域，还发动志愿者，以志愿服务的形式，将乱停放的共享单车扶好，摆到合适的位置。这种志愿服务，让不少停车人在引导中养成了有序停放的习惯。

　　“原来地铁站口乱的很，大家管起来以后，附近来散步的居民都说好多了。”莲花路地铁站外的网格巡查员老刘说道，他们还在莲花路桥和梅陇西路罗秀路设置提醒标识及安排人员宣传引导，疏导共享单车有序停放道路两侧。

　　“目前大家在道路两侧为共享单车设置的停车点位，光莲花路地铁站外就足有千米长。为了方便骑行者，保证停车点与地铁站的步行时间在3到5分钟以内。”顾建平表示，为了“开源节流”，梅陇在不影响行人出行和保证普通非机动停放空间的前提下，从人行道上新辟增加了700多个停车点，并用白色油漆划块标出，方便共享单车骑行者停放车辆。（图文来源：闵行报社）